Please use this identifier to cite or link to this item:
https://archive.cm.mahidol.ac.th/handle/123456789/3579
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
eperson.contributor.advisor | ปิยภัสร ธาระวานิช | - |
dc.contributor.author | ปิยะนุช อาตมภูสกุล | - |
dc.date.accessioned | 2021-03-23T10:49:19Z | - |
dc.date.available | 2021-03-23T10:49:19Z | - |
dc.date.issued | 2020-11-10 | - |
dc.identifier | TP FM.020 2563 | - |
dc.identifier.citation | 2563 | - |
dc.identifier.uri | https://archive.cm.mahidol.ac.th/handle/123456789/3579 | - |
dc.description.abstract | งานวิจัยฉบับนี้ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการเกิดการเรียกร้องสินไหมทดแทนในกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ โดยใช้แบบจำลอง Cox Proportional Hazard เพื่อสามารถทราบปัจจัยความเสี่ยง และนำไปร่วมพิจารณาในการกำหนดอัตราเบี้ยประกันภัยให้เหมาะสมมากขึ้น โดยใช้ข้อมูลกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์จากบริษัทประกันภัยแห่งหนึ่ง ระยะเวลาตั้งแต่ปีพุทธศักราช 2559-2562 (4 ปี) รวมทั้งสิ้น 14,687 กรมธรรม์ ผลการศึกษาพบว่า กรมธรรม์รถยนต์ประเภท 1 มีอัตราการเกิดการเรียกร้องสินไหมทดแทนสูงกว่ากรมธรรม์รถยนต์ประเภทอื่นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากปัญหาจริยวิบัติ (Moral Hazard) คือ ผู้เอาประกันภัยมีความระมัดระวังในการขับขี่ลดลงหลังจากทำประกันภัย อย่างไรก็ตาม ค่าเสียหายส่วนแรก (Deductible) ช่วยให้ผู้เอาประกันภัยมีความระวัดระวังในการขับขี่เพิ่มขึ้น รถทะเบียนกรุงเทพมหานคร มีอัตราการเรียกร้องสินไหมทดแทนที่สูงกว่าจังหวัดอื่น เนื่องจากความหนาแน่นในการจราจร นอกจากนั้นพบว่าผู้ขับขี่ที่มีอายุมากกว่า 50 ปี มีการเรียกร้องสินไหมทดแทนน้อยกว่าผู้ขับขี่ที่มีอายุน้อยกว่า 50 ปี เนื่องจากมีความชำนาญและความระมัดระวังในการขับขี่สูงกว่า ตัวแปรที่เป็นประเภทรถ พบว่ารถกระบะ มอเตอร์ไซค์ และบิ๊กไบค์ มีอัตราการเรียกร้องสินไหมทดแทนที่สูงกว่ารถประเภทอื่นๆ นอกจากนั้นงานวิจัยนี้พบว่า รถที่มีขนาดเครื่องยนต์สูงกว่า 2,000 ซีซี มีอัตราการเรียกร้องสินไหมทดแทนที่ต่ำกว่ารถยนต์ที่มีขนาดน้อยกว่า 2,000 ซีซี อย่างมีนัยสำคัญ | - |
dc.publisher | มหาวิทยาลัยมหิดล | - |
dc.subject | การเงิน | - |
dc.subject | สินไหมทดแทน | - |
dc.subject | ประกันภัย | - |
dc.title | แบบจำลองฮาซาร์ดสำหรับการพยากรณ์โอกาสการเรียกร้องสินไหมทดแทนจากอุบัติเหตุรถยนต์ =HAZARD MODEL FOR PREDICTING PROBABILITY OF AUTOMOBILE ACCIDENT CLAIMS. | - |
dc.type | Thematic Paper | - |
Appears in Collections: | Thematic Paper |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
TP FM.020 2563.pdf | 1.28 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.